弯管处液液两相流空化腐蚀研究

摘要：

在集输管线中,油水两相流经弯管时其速度和压力会发生变化,使弯管处的腐蚀程度增加,导致弯管因腐蚀而引起的事故频发.以水为离散相,通过RNG k-ε湍流模型和DPM模型相结合的方法,对管道中的流动状态进行数值模拟研究,得出了管道腐蚀随影响因数的变化规律,并采用O rigin软件对模拟数据进行处理,运用正交试验法对数据进行了分析.结果表明,不同的管道参数对空化腐蚀速率的影响是不同的,其中管径的影响最大,水滴颗粒的质量流量、流体的入口速度、管道的弯曲角度次之,弯径比对空化腐蚀速率的影响最小.研究结果可对集输管道的设计和运行管理提供技术支持.

关键词：腐蚀速率、管道直径、弯曲角度、弯径比、入口速度、水滴颗粒的质量流量

所属期刊栏目：38

分类号：TE85(石油、天然气储存与运输)

在线出版日期：2018-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60