考虑隧道开挖时间影响的一种支护结构计算方法

摘要：

基于硬化土模型,针对公路山岭隧道的初期支护结构,建立地层结构法数值模型,分析初期支护结构在施工过程中的安全性.由于隧道开挖的时空效应影响显著,采用二维平面应变模型的关键因素是如何确定围岩的应力释放系数,通过结合土体反力曲线(GRC)及纵面变形曲线(LDP),推导出支护结构不同施工阶段的应力释放系数,并采用内力包络图来分析每一施工步支护结构是否安全.所述方法在满足隧道精细化设计的同时,便捷有效,对隧道设计和施工有重要的指导意义.

关键词：隧道、时空效应、硬化土、应力释放、土体反力曲线、纵面变形曲线

所属期刊栏目：18

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2020-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：222-227