10.3969/j.issn.1671-0401.2015.29.021
航空股投资逻辑:到底谁被低估?
在笔者十年的投资经历中,对南航权证的经历记忆尤为深刻,确切来讲,算得上是南航认沽权证的末日裸奔--高峰时期一天成交几百亿,到处都是投机的影子,最后成为一场零和游戏,受益方只有券商收取的手续费。很多人并没有经历过自然不知道这段历史的残酷,但在上轮大牛市尾声之后,航空股成为重灾区。南航从20元跌到2元,东航从23元跌到2元,景气周期和股价是同步的,航空股们的恶名不次于中国石油。
投资逻辑
F83;F832.48
2015-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
42-43