航运：集运进入成本定价时代

摘要：

“船东已经不能容忍亚欧线运价持续低于1000美元/TEU 以下超过1个月”，其核心逻辑是（1）集运市场集中度较高；（2）持续在成本线下运营不符合绝大部分船东的利益。（3）2012-2013年的运价快速恢复计划对船东现金流带来增厚，利益容易达成一致。2014年3月，亚欧线船东整体在1000美元/TEU以下运价运营，月底运价大幅提升约400美元/TEU直接恢复至1200美元/TEU。我们认为经过2011-2013年三年的投资要点：<br>　　1、集运市场亚欧线运价大幅上调。2、P3联盟支持成本定价<br>　　运行，行业基本进入成本定价时代。

机标关键词：进入成本、成本定价

分类号：F015;F270;F752.68

在线出版日期：2014-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：63-63