钢结构人行天桥主梁参数和约束条件合理性研究

摘要：

城市化进程的不断加快对行人和非机动车的出行安全带来新的问题和挑战,城市道路交叉口往往都会修建人行天桥以保障行人的安全通行.钢结构人行天桥以其自重轻、强度高的特点被广泛采用,根据规范中频率设计法要求,其自振基频不能超过 3 Hz,这对人行天桥的设计提出了更高的要求.通过有限元仿真分析,研究钢结构人行天桥主梁参数和约束条件.结果表明:跨径增大,桥梁自振频率增加,且在相同跨径条件下,自振频率随高跨比的增大逐渐增大;减小桥梁铺装层厚度,采用轻质铺装,增大梁高和采用墩梁固结的约束形式可以有效增加桥梁结构自振频率;改善桥梁结构的合理性,提高结构的安全性和行人的过桥舒适度,为同类钢结构人行天桥的设计提供工程借鉴.

关键词：钢结构、人行天桥、有限元、自振频率

所属期刊栏目：37

分类号：U448.11(桥涵工程)

资助基金：陕西省职业技术教育学会专项课题项目;陕西工业职业技术学院院级科研基金资助项目

在线出版日期：2023-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：112-116