非均布竖向荷载作用下桩筏基础的差异沉降分析

刘立飞1徐志闵2

1河海大学; 2;

摘要：

桩筏基础的差异沉降控制是工程设计中的重点问题之一.当上部荷载是非均布荷载时,差异性沉降问题更为突出.本文在前人的研究基础上提出了新的桩–桩、桩–筏相互作用系数的计算公式,使之可以适用于非均布竖向荷载和非均匀布桩的情形.并以此为基础,二次开发并利用SAP 2000有限元软件探究了荷载分布和桩的布置形式对基础差异沉降的影响.结果表明:基础的差异沉降会随着荷载分布的不均匀程度增大而增大;桩的布置形式对于减小差异沉降的效果最为明显,其次是增加桩长和增加桩径,增加筏板厚度对于减小差异沉降则效果甚微.

关键词：桩筏基础、差异沉降、非均布荷载、桩-筏-土相互作用

所属期刊栏目：36

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目B200204032

在线出版日期：2022-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：64-73