沥青混合料动态模量预测模型构建研究

摘要：

沥青混合料作为当前高速公路路面铺设主要材料,其性能的高低会直接影响到高速公路的使用性能与使用寿命,因此对沥青混合料的性能进行分析和研究是十分有必要的.鉴于此,此次研究以动态模量为基础,构建一个沥青混合料动态模量预测模型.通过建立沥青混合料动态模量预测模型,对沥青混合料在不同参数比下的性能进行对比和分析,同时对影响沥青混合料性能的因素进行分析和研究.在考虑温度和荷载频率等影响因素的前提下,以SBS改性沥青混合料和70#基质沥青为例对该预测模型进行验证.研究结果表明:两种类型的沥青混合料旋转黏度、实测剪切模量均会随着温度的升高而减小,只是减少的幅度存在差异.而对于相位角而言,SBS改性沥青的实测相位角随温度升高略有减小,而70#基质沥青则恰好相反.希望通过此次研究,能够为沥青混合料动态模量预测模型的构建研究提供一定参考和借鉴.

关键词：沥青、混合料、动态模量、预测

所属期刊栏目：34

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2021-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-83,134