基于流固耦合的隧道围岩稳定性分析

摘要：

为了研究大五山隧道的围岩稳定性规律,基于流固耦合理论建立了考虑埋深和周边水力补给条件的FLAC 3D隧道开挖模型,研究了流固耦合作用下隧道的稳定性规律,分析了隧道开挖过程中围岩的位移、水压、塑性区变化规律.研究结果表明:(1)隧道开挖影响下,掌子面前方10m范围内围岩出现明显位移,最大位移为拱顶处的23.5mm;(2)掌子面周边20m范围内的围岩出现水压力下降,掌子面最大涌水量约为100m3∕h;(3)隧道围岩的塑性区呈v形,最大破坏区域出现在隧道两帮及顶部,为2m～4m.

关键词：隧道、围岩、稳定性、流固耦合

所属期刊栏目：34

分类号：TU452(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10