公路桥梁结构变形监测中精确大地测量数值模拟分析

摘要：

以某地区混凝土连续桥为对象,对桥梁结构变形实施监测.对不同工况下的桥梁立模标高和应力值的测量,同时借助MIDAS/CIVIL软件建立模型,结合最小二乘法参数估计,对实测数据和模拟结果对比分析.研究结果表明:采用MIDAS/CIVIL软件对施工过程进行数值模拟,并结合最小二乘法对数据误差进行分析处理,针对每一个施工阶段的立模标高进行了误差预处理得到不同工况下,桥梁施工都保持了较为流畅的线性结构,符合设计需求;桥梁结构的自重、收缩徐变、温升率会导致桥梁结构发生形变,且采用光纤维传感器测量桥梁应力能获得较高的精度,有效避免了外界环境变化对测量数据的干扰,所测应力值完全满足相关施工过程中对混凝土应力控制和规范标准要求.

关键词：桥梁结构、变形监测、立模标高、预拱度

分类号：U488.14(其他道路运输工具)

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75