合乘、拼车与专车

摘要：

最近,首都机场为缓解乘客排长队等出租车的情况,首次在3号航站楼启用了出租车合乘区,同路的乘客最快5分钟就能拼车成行,在候车时间减少的同时,还节省了打车费用.
合乘对司机、乘客乃至环境都有益,可谓皆大欢喜,但合乘的推广离不开法律法规的引导和规范.在全国很多地方,出租车司机主动安排“拼客”属违规行为.而北京官方早在2012年就明确表示鼓励乘客合乘出租车,合乘者各付共同路段车费的60％,可以打印多份发票,这是合乘方式得以运行的保障.

机标关键词：出租车司机、乘客、违规行为、首都机场、候车时间、法律法规、航站楼、运行、路段、环境、规范、费用、发票、打印、乘方、北京

分类号：G4 ;R74

在线出版日期：2015-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：1