基于过盈配合的马达齿轮修复方法

摘要：

本文以驱动齿轮的内孔径修复作为例子,主要通过过盈配合的方法恢复马达齿轮原孔位的尺寸,修复后,孔位强度能满足图纸技术要求.由于过盈配合属于非线性接触应力,采用SolidWorks建立马达齿轮修复的过盈配合模型,导入ANSYS workbench仿真,结合车间实际情况,确定合理可行的过盈配合参数,为同类型零部件的修复提供有效的参考依据.

关键词：驱动齿轮修复、过盈配合、非线性接触应力、仿真

在线出版日期：2020-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：296-297