20180713飞机颠簸天气过程分析及数值模拟

摘要：

通过对2018年7月13日发生的东北地区的飞机颠簸过程进行诊断分析及数值模拟分析,结果表明:此次颠簸属于高空急流型.急流区及其边缘附近存在风场的切变,与高空急流相联系的等温线密集区易于激发出垂直运动,气流交汇区易产生颠簸.L P指数对颠簸区的预报有较好的指示意义.

关键词：飞机颠簸、颠簸指数

在线出版日期：2020-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：238,176