公路隧道群交通安全性的CA模拟

摘要：

截至2017年底公路隧道占据公路总里程的0.32％,丘陵地区隧道群的建设比例逐渐增加,隧道群交通安全的研究可为道路交通安全策略提供思路.本文基于STNS模型,建立公路隧道群车速周期性变化的元胞自动机模型,分析得出长隧道入口危险性最高,隧道群中相邻隧道间的路段行车危险性较高,隧道出口处的安全性系数不随隧道的长度而变化,隧道群中相邻隧道间路段长度为临界长度时,可采用棚洞形式减小隧道运营安全隐患.

关键词：交通工程、元胞自动机模型、隧道群

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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