北京地铁某出入口施工造成管线沉降的影响研究

摘要：

为了在地铁隧道施工时保障原有城市市政管线的安全,减少隧道施工对上部管线的影响,保障其正常使用,本文采用了理论计算和有限元数值模拟两种方法,对地下隧道施工引起上部土层与管线的沉降量进行了研究,理论计算的沉降量为5.78mm,模拟计算结果为6.19mm,两者基本符合.针对该结果增加了在管线下方、隧道顶板上部进行深孔注浆的预处理措施,再次进行模拟计算,得到的管线沉降量为4.54mm,小于不做深孔注浆处理的管线沉降量.得出结论在管线下方进行暗挖施工时,可以在两者之间竖直方向距离较近的区域采取深孔注浆措施,能够有效加固管线下方土体,减少上部管线的沉降.

关键词：隧道施工、管线沉降、数值模拟、深孔注浆

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：159-161