微型电动汽车动力电池包热仿真分析

摘要：

针对微型电动汽车电源系统散热问题,通过对电池包单一电池模块三维模型进行简化,使用FLUENT从影响散热的多个因素进行仿真分析.通过仿真结果的处理和对比,加大电池与电池包壁面间隙会极大恶化电池散热;缩小电池排列列间距、 改变壁面导流面形状可改善散热条件;在某一确定初始风速条件下,提高电池间隙风速可改善电池散热条件.

关键词：电池包、散热、FLUENT

在线出版日期：2018-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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