城市通勤者低碳出行研究

摘要：

减少使用私家车出行缓解汽车尾气排放所造成的环境污染问题,本文从微观个体的角度对通勤者低碳出行选择意向的影响因素进行分析.构建计划行为理论与价值-信念-规范理论整合模型框架,分析通勤者选择低碳方式出行的影响因素.研究发现,整合模型提高了环境态度对低碳出行选择意向的解释能力,PM2.5的浓度指标会影响通勤者选择低碳方式出行.

关键词：低碳出行选择、计划行为理论、PM2.5浓度指标

在线出版日期：2018-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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