高铁联网促大西南城市联动研究

摘要：

高速铁路以快捷、 便利和安全等优势改变着人们的出行选择,高铁联网提高了城市之间资源配置效率,使城市间经济活动联系变得更加紧密.本文以大西南城市高铁车次数据和2015-2017年面板数据为基础,构建双重差分模型分析高铁联网前后大西南各中心城市的变化,运用城市吸附指数、 投资、 区位、 距离和城市建设用地面积对城市进行全面分析.结果发现,一是高铁联网缩短了高铁沿线各城市间的时空距离,加速了城市间的资源流动,增强了城市间的经济联系,另一方面,虽然高铁有利于促进城市一体化进程,但区域差异十分明显.二是高铁开通使中心城市呈极化趋势,腹地城市获得发展机会的同时,存在被吸附的风险,在高铁沿线的城市具有较好的发展趋势.

关键词：高铁、大西南

资助基金：大学生创新创业训练计划项目名称: 《高铁联网促大西南城市群联动研究》;编号: 201710618069

在线出版日期：2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：227-229