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10.3969/j.issn.1673-9604.2018.15.160

城市交通拥堵收费研究的思考

引用
交通拥挤收费是交通需求管理思想的一种,通过经济杠杆手段对城市拥堵区域的交通量起到引导和调节作用.拥堵收费策略的合理实施在短时期内能够取得比较明显的缓堵效果,为各国交通管理者重视和采用.本文在借鉴吸收国外拥堵理论研究,综述了我国在大城市实施拥堵收费的难点所在,呼吁从系统工程的角度出发来思考、 解决城市交通拥堵系统问题.在时间与空间确定、 静态收费与动态收费、 费率多少与社会公平、 收费对象为公家车与私家车等关键性技术方面都有一定的思考,对我国大城市实施交通拥堵收费策略具有意义.

城市交通、交通工程、拥堵收费

2018-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1673-9604

35-1087/F

2018,(15)

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