基于盾构隧道侧穿时邻近建筑间的相互作用

摘要：

以天津地铁隧道侧穿的两栋宿舍楼工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS建立土-隧道-结构模型进行数值模拟,分析相邻建筑物在隧道穿越时的相互作用.计算结果表明,当盾构隧道侧穿时,建筑物变形量随盾构隧道掘进距离变化而不同,基本都是先增大后减小,最后趋于稳定;邻近建筑物之间可以相互降低变形量,从而实现减小安全风险的目的.

关键词：隧道侧穿、数值模拟、相互作用

资助基金：中央高校基本科研业务费资助项目 3142017042

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：111,106