某高速铁路CFG桩复合地基沉降原理及分析

摘要：

高速铁路地基中广泛采用CFG桩复合地基,介绍了瞬时沉降、 主固结沉降、 次固结沉降三种沉降形式及其作用机理.采用规范法和M-P联合法等两种计算方法与实测值进行比较发现B-P法结果更接近但是计算比较复杂,采用双曲线法和星野法对沉降进行预测,相较于实测值大,相关系数控制在90％以内,可以在工程设计中作为参考.

关键词：CFG桩复合地基、沉降机理、地基沉降

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：167-168