基于沥青路面结构层模量组合的路面疲劳寿命研究

摘要：

考虑路面各结构层不同的模量组合,建立不同路面结构的有限元模型,分析路面结构不同模量组合对于沥青面层最大拉伸微应变影响规律,从而得出不同模量组合对路面疲劳寿命的影响.结果表明:面层与基层模量组合对路面结构受力的影响非常显著,当面层与基层模量相近时,路表最大拉应变和沥青层层底最大拉应变均较小,此时路面疲劳寿命较大.沥青路面设计时,课通过调节不同的路面结构模量组合,使路面结构处于较好的受力状态,以大道延长路面的疲劳寿命的效果.

关键词：沥青路面、模量、微应变、疲劳寿命

分类号：U41;U4

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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