高速铁路精密工程测量技术体系的建立及特点

摘要：

高速铁路旅客列车行驶速度较高(250-350km/h),为了达到在高速行驶条件下保证旅客列车的安全性和舒适性,要求高速铁路必须具有非常高的平顺性和精确的几何线性参数,精度要保持在毫米级的范围以内,传统的铁路测量方法和精度已不能满足高速铁路建设的要求,要实现高速铁路轨道的平顺性,必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系和技术标准.

关键词：高速铁路、工程测量、技术体系

分类号：P22;U23

在线出版日期：2017-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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