汽车制动共振问题的原理分析

摘要：

汽车车速控制在一定范围内进行低压制动时,汽车的后制动系统与汽车的悬架系统就会发生共振现象,进而就会引起汽车的仪表台产生剧烈的振动.本文通过汽车在振动时汽车各项参数的变化,进而分析出产生汽车共振的原因,并且提出相关减小振动的相关策略.

关键词：振动与波、机理分析、传递路径分析

分类号：U49;U4

在线出版日期：2016-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：156