10.16582/j.cnki.dzzw.2018.04.002
政府如何监管共享经济:中国城市网约车政策的实证研究
中国许多城市的居民都面临“打车难”的问题,网约车的出现和迅猛发展在很大程度上便利了乘客的交通出行.但是一些地方政府对网约车提出严苛要求,导致政策“走样”或“扭曲”.为什么地方政府出台的网约车会有所不同?通过收集中国近300个地级及以上城市的网约车政策文本,并构造基于驾驶员和车辆的监管严格指数,研究各地监管政策的异同.定量分析显示,地方政府在传统巡游出租车、网约车和乘客之间平衡利益,并导致网约车政策的趋同和殊异.定性分析表明,利益博弈和抗争、降低交通拥堵和创造就业的政府动机、民众的出行需求等,可能是影响网约车监管政策的主要因素.基于上述研究,针对以网约车为代表的共享经济模式,提出了政策改革和监管创新的建议.
共享经济、分享经济、网约车、政府监管、互联网、政策扩散
F276;TU984;F830
国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究项目;江苏双创博士项目
2018-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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