电动汽车用永磁电机设计及局部退磁特性分析

摘要：

随着电动汽车的快速发展,永磁电机因其效率高、体积小、重量轻等优点被广泛应用于电动汽车驱动系统.然而,在永磁电机的实际应用中,永磁体极易受工作环境温度、功率密度等影响而产生退磁现象,严重影响电动汽车的性能和可靠性.永磁体退磁分析成为人们的关注热点.本文基于Ansys Maxwell软件搭建了一台8极24槽22.5kW车用永磁同步电机,根据退磁机理,结合具体应用环境,浅析了车用电机内永磁体主要退磁原因,利用有限元仿真分析得到不同面积局部退磁下电机性能参数变化规律.通过分析得知,随着退磁程度的加剧,永磁电机空载反电动势幅值呈下降趋势,气隙磁密的空间分布不再均匀.该研究成果对永磁同步电机的磁路设计及退磁故障检测具有重要意义.

关键词：电动汽车、永磁同步电机、局部退磁、反电动势

所属期刊栏目：7

分类号：TM313(电机)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划项目202210058004

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：206-210