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应对高电流的挑战

引用
@@ 汽车电子领域新出现的动力系统,如:线性电动助力转向系统以及集成启动器交流发动机等揭示了传统MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)在电流负载方面的局限性--设计师们被要求将电流较低的器件进行并联,或者必须采用价格昂贵的模块式”芯片和线”的解决方案.

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O45;U46

2006-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电子与电脑

1000-1077

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2006,(4)

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