浅谈公路建设管理过程中的主要问题及对策
吉木乃至吉木乃口岸公路改建整体施工项目起点即为吉木乃县城境内南侧位置处，且与 S229线 K250＋990位置呈相互链接态势，此类工程项目施工终点为186团城边路与克特路交叉口。吉木乃至吉木乃口岸公路改建工程建设项目尤为重要，是国家整体公路建设过程中的主要组成部分和重点操作环节，吉木乃至吉木乃口岸公路改建工程路线方向指向为东南指向西北，施工过程中会经过卡尔克特村和吉木乃镇以及边境检查站，连接线起点位于吉木乃县团结路交叉口处，接于主线 ZK6＋087．19处，路线长度为2．245km。186团改线新增路线长度1．448km，项目全长29．339km。此次公路施工路面结构以4cm 中粒式沥青混凝土上面层（AC －16F）＋粘层油＋6cm 中粒式沥青混凝土下面层（AC －20C）＋下封层＋32cm 水泥稳定砂砾（5％）基层＋20cm 天然砂砾底基层为主，施工要求十分严格。本文以吉木乃至吉木乃口岸公路改建工程施工为出发点，对公路建设管理过程中的主要问题及对策进行详细分析和阐述。
公路建设、现场管理、质量问题、应对策略、细化分析
U418.8;Q959.837;TU528.42
2015-02-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
83-84,91
