某车型座椅鞭打性能提升研究

摘要：

2012年7月我国将鞭打试验正式引入C-NCAP评价体系，某车型进行了首批测试，得分2．16分（满分4分），较大地影响了车型C-NCAP总分。针对试验要求，我公司组织对座椅结构进行了针对性改进：改善头枕位置（头后间隙Backset、头枕高度Height）、调整头枕尺寸及头枕杆结构，并对靠背及坐垫骨架进行了加强。经过CAE分析及现场试验测试，达到满分要求。

关键词：座椅、鞭打性能、头枕位置、靠背及坐垫骨架刚度、头枕刚度

分类号：U461.91;TH16;TM751

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：19-20