期刊专题

10.3969/j.issn.1006-9836(x).2014.01.040

R425 DOHC型柴油机曲轴材料优化选择试验

引用
本文通过采用激振法,对汽车发动机曲轴弯曲应力疲劳强度进行试验,介绍了激振法的工作原理及采用该方法进行疲劳试验的试验装置。通过对实验结果的分析从材料方面对汽车曲轴材料进行优化选择,从而降低发动机生产成本。

柴油机、曲轴、疲劳实验、材料

TH140.8;TQ320.66;TP182

2014-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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大众汽车

1006-9836

22-1227/U

2014,(1)

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