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10.3321/j.issn:0371-5736.2005.06.015

苏通大桥地基中敏感优势层工程地质问题分析

引用
根据优势面理论,采用优势指标法将敏感优势层分为3级,并确定了苏通大桥地基中的1粉砂层和7粉细砂层为敏感优势层.苏通大桥采用超长灌注桩基础,桩身全部置于土层中,敏感优势层的工程地质问题主要包括桩基承载力问题、软土流变问题及砂土液化问题.本文研究认为,敏感优势层将导致桩基承载力的降低,敏感优势层的流变将影响基坑的稳定性,通过试验得到了土的流变模型参数.此外,敏感优势层皆为砂土层,在震动荷载作用下会发生液化而丧失承载力.

苏通大桥、地基、敏感优势层、工程地质问题

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U44(桥涵工程)

2006-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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0371-5736

11-1952/P

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2005,51(6)

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