基于队列行驶的车联网安全通信研究

摘要：

基于队列的驾驶模式能够有效提高道路的通行能力和能源效率,在此基础上,研究了基于队列的车辆网络在有窃听者存在下的无线连接性能,推导出队列内、队列外和整个网络的安全连通概率,以分别描述单个队列、两个队列和所有队列组成的网络.仿真结果表明,影响连接性能的系统参数包括传输范围、窃听者数量和车辆密度,且存在最优车辆密度使安全连接性能达到最佳.

关键词：车辆网络、队列、物理层安全、安全连接

所属期刊栏目：49

分类号：TN918.9

资助基金：上海市教委科研创新项目2101070010E00121

在线出版日期：2023-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68