基于CFAR和摆角自修正多目标交通雷达算法优化

摘要：

基于FSK体制多目标交通雷达进行了多目标检测算法的相关研究与优化.多目标检测时,采用恒虚警检测方法设置自适应检测门限进行处理.同时,对于由雷达安装摆角引起的系统抓拍性能下降问题,采用基于样本统计特性的雷达摆角自修正算法,提高了目标检测率以及场景适应性.实际道路测试表明,多车道、多目标的有效抓拍率达到95%,具有很好的多目标监测效果.对于多目标交通雷达推广应用具有很大的现实意义.

关键词：交通雷达、目标检测、摆角自修正、有效抓拍率

所属期刊栏目：44

分类号：TN957.51

资助基金：国家自然科学基金61671069

在线出版日期：2018-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71