电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计

摘要：

为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染,同时提高电力利用率,必须进行功率因数(PFC)校正.PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压.针对功率等级为2 kW的车载充电器,采用升压(Boost) PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案,设计了具有PFC的AC/DC变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置.最后通过系统仿真及样机实验测试,验证了系统动态及静态性能.

关键词：电动汽车、车载充电器、AC/DC变换器、Boost PFC、平均电流控制

所属期刊栏目：41

分类号：U463.6;TM910.6(汽车工程)

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：152-155,159