我国海运服务贸易技术外溢与全要素生产率变动
基于对我国海运服务贸易技术外溢效应存在性的理论分析,运用索罗残差法对2000-2012年我国全要素生产率进行测算,在此基础上对我国海运服务贸易产业内贸易指数、海运服务贸易对我国经济发展的贡献度、经济体制及科研环境等变量通过逐步回归方法进行实证研究表明,我国海运服务贸易通过产业关联效应、竞争因素、学习和示范效应以及人力资本流动实现其技术外溢,而技术外溢效应水平主要受我国海运服务贸易产业内贸易水平的影响.在海运服务贸易之外,经济体制约束和科技研发支出均对我国全要素生产率产生显著影响.
海运服务贸易、全要素生产率、技术外溢
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I207.41
本文为中央高校基本科研业务费专项《我国海运服务贸易逆差问题研究》201213026、青岛市民生科技计划软科学研究项目《青岛市国际航运服务业创新发展研究》13-1-3-139-13-3-zhc及教育部基地重大项目《我国海洋优势产业培育及发展战略研究》11JJD790041阶段性成果.
2014-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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