考虑注浆层剪切变形的全长粘结锚杆应力分析

摘要：

锚杆锚固力与锚固界面的剪切特性密切相关,基于锚杆-注浆层-围岩以及粘结界面之间的应力应变关系,考虑锚固界面与注浆层的剪切特性,分析了全长粘结锚杆的应力分布特征,得到了锚杆轴力和锚固界面剪应力的分布规律.结果表明:考虑注浆层剪切变形的界面剪应力分布范围相比不考虑时显著增加,峰值显著减小,二者的误差随着围岩弹性模量的增加而降低,其中硬岩条件下二者的差值约为30％;在围岩弹性模量较低时,剪应力集中程度较低,且沿锚杆分布范围较大,故软岩工程中应适当增加锚杆长度;随着围岩弹性模量的增加,界面剪应力分布范围减小,峰值增大,且逐渐向锚杆端部集中,故硬岩工程可适当缩短锚杆长度,并提升界面抗剪强度.

关键词：全长粘结锚杆、注浆层、剪切变形、注浆层-围岩界面

所属期刊栏目：20

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2024-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：757-766