城市枢纽与片区融合协同设计方案研究
随着城市的不断建设发展和人群的不断聚集,原有的片区综合交通设施难以满足城市当下的发展和片区在城市中的定位,需要将其改造成为大型综合交通枢纽.本文对公共交通导向开发(TOD)模式在公共轨道交通站点规划建设中的经验进行总结,提出在应用中存在的问题,综合考虑民众生活质量,并基于TOD模式提出以生活质量为导向的发展理念(QOD理念),探究其具有的3个特征;同时以深圳黄木岗枢纽为例,从道路轨道交通、慢行系统、枢纽造型与地下立体空间、片区动静结合4个对城市枢纽与片区融合方面的阐述,解释QOD理念在具体设计中的应用,并为同类城市枢纽综合体设计、建设以及枢纽与周边片区的融合协同发展提供参考.
枢纽综合体、公共交通导向开发、生活质量导向、片区融合
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TU924(地下建筑)
国家重点研发计划;国家重点研发计划;国家自然科学基金;中国中铁股份有限公司科技研究开发计划
2023-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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