基于量纲理论的盾构掘进总推力计算模型
盾构推力是盾构正常掘进的关键控制参数之一,但受地质条件、掘进深度和盾构机参数等因素的影响,往往难以准确计算.为提高盾构掘进过程中的刀盘推力计算的准确性,结合南京某地铁工程提出了一种基于量纲理论和施工现场掘进参数相结合的力学数学建模方法.首先针对影响盾构掘进推力的主要因素及其受力特点,建立基于量纲理论的多参数盾构推力模型;随后基于施工现场掘进参数对模型系数进行回归分析,得到反演识别模型;最后将计算模型预测值和实测值曲线进行对比.结果表明数据曲线基本一致,能够很好的反映推力与各主要掘进参数的关系,由误差统计频率图可知,计算模型的误差总体控制在15%以下,进一步显示了模型的合理性和可靠性.
盾构机、推力、掘进参数、量纲理论
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U456(隧道工程)
国家自然科学基金;四川省自然科学基金
2023-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
573-577