富水全风化花岗岩隧道注浆加固技术研究
以厦蓉高速公路改扩建工程移炉隧道为依托,采用现场地质调查、理论分析与工程应用等手段,开展了富水全风化花岗岩隧道浅埋段地表袖阀管定位注浆技术研究.采用改进的水囊式止浆棒胀顶紧贴袖阀钢管,对隧道初期支护轮廓线外5~6m范围内围岩分段定位劈裂注浆,形成围岩拱形加固圈和隔水帷幕墙.工程实践表明,该注浆方法有效降低了地层水的渗透性,提高了周边围岩强度,洞内开挖时拱形注浆加固圈的"土拱支撑效应"发挥更加明显,承担了更多的荷载比例,隧道初期支护承受的弯矩大大减少,确保了洞内开挖安全,且减少了注浆范围,降低了工程造价.相关成果为富水全风化花岗岩浅埋隧道的安全掘进提供了指导借鉴作用.
浅埋隧道;富水地层;定位注浆;注浆施工
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U452.2(隧道工程)
福建省交通运输科技项目;福建省交通运输科技项目
2022-03-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
788-792,813