管道型岩溶隧道衬砌结构受力特征试验研究

摘要：

为了研究管道型岩溶对隧道衬砌结构的影响,以郑万线典型岩溶隧道为依托,开展管道型岩溶隧道衬砌结构受力特征试验研究,分析岩溶管道发育位置、管道尺寸及管道内水头高度对衬砌内力的影响.结果 表明:当岩溶管道位于隧道拱顶或仰拱中心时,衬砌轴力及弯矩沿隧道轴线呈对称分布,当岩溶管道位于隧道边墙中部或边墙脚时,存在岩溶管道的一侧轴力显著大于另一侧区域;随着管道内水头高度及管道直径的增加,岩溶管道与衬砌相交处的轴力及弯矩均大幅增加;岩溶管道与隧道相交处的衬砌内侧承受较大的正弯矩,衬砌内侧被拉裂的风险较高.研究结果可为管道型岩溶隧道的结构设计及施工提供指导.

关键词：岩溶隧道;管道型岩溶;模型试验;衬砌轴力;衬砌弯矩

所属期刊栏目：17

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：国家自然科学基金;河北省自然科学基金;省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室自主课题;中国中铁股份公司科技开发计划;河北省重点研发计划项目

在线出版日期：2022-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1847-1856