基于链路和项目特征的地铁车站进度管理研究

摘要：

为了解决潜在风险因素对地铁车站施工进度的制约,提高地铁车站项目关键链缓冲区设置的有效性,引入关键链技术,在其缓冲区设置时综合考虑链路和项目特征不确定性因素.首先,分析、量化链路不确定因素对地铁车站项目进度的影响,同时,采用WBS工作分解法和风险检查表法,识别地铁车站施工项目的进度不确定性因素;然后,结合链路和项目特征不确定因素,建立不确定性指标体系,采用改进的灰色关联分析法确定安全系数,计算缓冲区大小,并通过西安S地铁车站项目实例加以验证.最后将新方法结果与剪贴粘贴法、根方差法得到的结果进行对比分析.研究结果表明,此方法得到的关键链缓冲更为合理、稳定,可以有效缩短项目工期.

关键词：地铁车站、进度管理、关键链、缓冲大小、灰色关联分析

所属期刊栏目：17

分类号：U25;TU94(铁路隧道工程)

在线出版日期：2021-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：334-342