人工地层冻结技术在上海长江隧道工程的应用

摘要：

在上海长江隧道双管之间8条连接通道的施工中, 采用了人工冻结法作为临时的土体加固措施.本文简要介绍其冻结设计理念、施工计划以及风险控制方案.在施工过程中, 为了掌握盐水和土体温度的变化情况, 采用了一线总线数据采集记录系统, 能够实现温度场分析和可视化, 并根据得到的数据计算冻土帷幕厚度, 从而对其安全状态做出评估以指导开挖.实测结果显示, 冻结45d后冻土帷幕厚度达到2.4m, 平均温度-15℃, 满足设计要求.进一步分析发现, 隧道管片散热会导致距离管片较远的冻土发展快于靠近管片的冻土.总体而言, 冻结法技术形成的筒形冻土帷幕的强度足以满足施工要求.

关键词：人工地层冻结、连接通道、冻土帷幕、上海长江隧道、温度

所属期刊栏目：6

分类号：U455.49(隧道工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863项目2006AA11Z118

在线出版日期：2010-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：184-188