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10.3969/j.issn.1673-0836.2007.01.032

轨道交通9号线下穿铁路工程风险及对策研究

引用
结合上海市轨道交通9号线一期工程R413标段九亭站-七宝站区间盾构隧道下穿沪杭铁路工程,对工程可能出现的风险进行分析,并作出相应对策.针对可能出现的轨道过大变形,提出对轨下盾构穿越区进行全断面分区注浆及旋喷加固.对重要管线采取了针对性的加固保护措施,通过加固形成隔离带以控制其变形,同时设置卸压孔以防止高压注浆引起土体过大位移.结果表明,轨道变形及管线移位都得到了有效的控制,地表隆沉在控制范围内,加固区轨下动应力得到有效的降低.

轨道交通、盾构隧道、下穿铁路隧道、风险分析

3

U231(特种铁路)

2007-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

147-150

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地下空间与工程学报

1673-0836

50-1169/TU

3

2007,3(1)

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