公路隧道稳态纵向温度升高研究

摘要：

隧道的长度不断加大,交通量逐年增长,机动车排出大量的热量,这些热量的积聚会造成隧道内纵向温度升高.作者研究了计算机动车排出热量的一般方法,并且针对隧道通风采用的横向、半横向、纵向以及竖井送排式纵向通风方式,根据能量守恒理论,建立了一维稳态模型,研究得到了不同通风方式下的纵向温度升高的理论计算方法.并且,以某长大隧道为例,计算了不同交通量下的隧道内温度升高的分布.研究成果可以应用在各种长大隧道通风的研究与设计计算中.

关键词：隧道工程、通风方式、温度升高、一维稳态、纵向

所属期刊栏目：2

分类号：U4(公路运输)

资助基金：上海市科技攻关项目04dz12020

在线出版日期：2006-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：591-595