大跨度浅埋暗挖隧道拆撑的数值模拟

摘要：

采用浅埋暗挖法修建的复合式衬砌隧道结构,初支受力最危险的时期是为修筑二衬而分段拆除初期支护的临时支撑的过程.本文采用结构-荷载模型,利用增量法,研究拆撑过程中结构内力的变化规律.以南京地铁鼓-玄区间渡线隧道为例,通过平面计算,确定合理的断面拆撑顺序;通过三维拆撑计算,确定合理的纵向拆撑长度,为工程实践提供理论指导.

关键词：大跨度、浅埋暗挖隧道、增量法、拆撑分析

所属期刊栏目：1

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：国家重点学科建设项目

在线出版日期：2005-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：237-241