地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的探讨

摘要：

目前我国地铁区间单线盾构隧道的外径为6.0m左右、采用钢筋混凝土平板型管片,其厚度为30cm和35cm两种.本文采用梁-弹簧模型对不同拼装方式下两种不同厚度的管片结构进行了力学分析.经过比较分析,得出管片衬砌的合理厚度和在不同管片拼装方式下的一些力学规律,可供有关工程设计时的参考.

关键词：地铁、盾构隧道、管片衬砌、厚度、梁-弹簧模型

所属期刊栏目：24

分类号：U451+.4(隧道工程)

在线出版日期：2004-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：80-83