基于多板系统的隧道刚性路面有限元分析

摘要：

本文通过对带接缝多板系统和地基的耦合分析来研究隧道刚性路面板的性能,研究中把地基假定为文克勒地基,路面板间的接缝假定为剪切弹簧单元,并用压缩矩阵简化法解算多板系统.编制了有限元分析程序,此程序可得到隧道路面板的荷载-弯沉曲线,结合无破损弯沉检测法可判断隧道路面性能.

关键词：多板系统、压缩矩阵、有限元分析

所属期刊栏目：22

分类号：TB115;U416(工程基础科学)

资助基金：上海市学科科研项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：332-334,338