中国海运业需要加快引入现代吨税制度

摘要：

船舶吨税是一个古老的税种，传统意义上的船舶吨税是一国向进出该国口岸的船舶，按其吨位征收的一种用于航道设施建设和管理的使用税。我国历史上很早就对国际航行船舶征税。近几十年来，随着全球经济一体化的不断深入，海运业已逐渐成为世界经济发展的支柱产业，为了促进本国海运业的发展，国外海运大国对传统船舶吨税制进行制度创新，对本国海运企业实施与船舶吨位挂钩的、低税负、易于核算的现代意义上的船舶吨税制度，作为其国内企业所得税的替代税种，从而有效提升了本国海运业在国际海运市场上的竞争力。Marlow 和Mitroussi（2008）经过分析希腊、荷兰和英国实行的现代吨税制，并与巴拿马、利比里亚所实行的传统吨税制相比较，认为现代吨税制已不仅仅是一种创造性的税收形式，而且已成为一种全球航运税收制度标准。

机标关键词：中国、海运业、船舶吨税、税制、全球经济一体化、制度创新、国际航行船舶、国际海运市场、企业所得税、建设和管理、制度标准、支柱产业、有效提升、税种、税收、利比里亚、经济发展、海运企业、吨位、竞争力

分类号：F55;D92

在线出版日期：2015-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30