城轨虚拟编组关键性能指标及技术探讨

摘要：

列车虚拟编组技术能够实现车辆资源的高效灵活利用,是解决轨道交通客流时空分布不均衡问题的有效方法,已成为国内外的研究热点.既有研究借鉴了汽车编队追踪的思路,主要关注于列车稳定追踪的相关方法,未能完全适应轨道交通的实际需求.针对城市轨道交通(简称"城轨")虚拟编组研究的需要,深入分析城轨列车运行的特征,在此基础上总结提出包括站台停车时间差等在内的城轨列车虚拟编组应符合的技术性能指标;其次,针对虚拟编组的技术特征,提出包括大小交路和Y型线路等适合列车虚拟编组的潜在应用场景,并对实现虚拟编组的关键技术及其原理进行介绍,可为城轨列车虚拟编组研究提供参考.

关键词：城市轨道交通、虚拟编组、客流时空分布、性能指标、停车时间差、动态编解

所属期刊栏目：36

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：中央高校基本科研业务费;北京市自然基金;国家发改委;城市轨道交通北京实验室

在线出版日期：2023-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：28-35