光谷有轨电车互联互通多交路运营系统研究

摘要：

介绍武汉光谷有轨电车T1、T2试验线的线路方案选择、行车组织方案确定,列车网络控制系统及信号系统等主要设备系统针对互联互通6个交路运营开展的方案设计和产品研发;结合实际运营效果,阐明有轨电车采用多交路运营的优势,即相对地铁,可以让不同方向的乘客选择不同的交路,极大地减少换乘,提高服务水平.

关键词：有轨电车、互联互通、多交路运营系统

所属期刊栏目：32

分类号：U482.1(其他道路运输工具)

在线出版日期：2019-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-129,149