适用于120～160km/h的地铁工程盾构隧道限界分析

摘要：

随着地铁运营速度的提高,乘客舒适度要求提高,目前国内传统地铁盾构隧道断面不再适合.通过对国内既有工程盾构隧道尺寸的调研,结合北京新机场线的最新研究成果,通过速度对设备限界的影响、隧道阻塞比对盾构隧道断面尺寸的影响以及供电制式对盾构隧道断面尺寸的影响等分析,提出了制定盾构隧道断面限界的方式,并在相关工程中进行应用.

关键词：轨道交通、盾构隧道限界、120～160 km/h、设备限界、隧道阻塞比、供电制式

所属期刊栏目：30

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2017-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59